Федеральное авиационное управление США вложит 875 млн долларов в ИИ-систему управления воздушным движением

Главный смысл: Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) готовит ограниченный запуск системы Smart: она должна прогнозировать загрузку воздушного пространства и помогать перестраивать маршруты при погодных и других сбоях. Проект важен как попытка создать единый ИИ-инструмент для организации трафика, но пока речь идёт о поддержке решений, а не об автономном управлении полётами.

• Старт — с Вашингтона. По данным статьи со ссылкой на The Wall Street Journal и американских чиновников, Smart может заработать уже 21 сентября в районе Вашингтона — одном из самых загруженных авиационных коридоров страны. Затем систему планируют постепенно распространить на все США.
• Контракт на 12 лет. Разработчик Air Space Intelligence ранее получил государственный контракт на 875 млн долларов. В него входят создание Smart и связанной с ней системы; заявленный срок работ — 12 лет.
• Что анализирует система. Smart — сокращение от Strategic Management of Airspace, Routes and Trajectories. Программа сопоставляет расписания авиакомпаний, погоду, пропускную способность ВПП и эксплуатационные ограничения, чтобы прогнозировать потоки и заранее выявлять возможные конфликты.
• Функции пока ограничены. Первая очередь оказалась меньше ожиданий части отрасли. Сначала Smart будет советовать операторам решения при сбоях; разведение времени прибытия рейсов и планирование маршрутов на несколько дней вперёд названы будущими функциями, которые ещё предстоит проверить.

Что дальше: FAA намерено открыть центральный офис Smart в штаб-квартире Минтранса США и наращивать возможности после проверки системы. Пока не подтверждено, насколько точно она сокращает задержки и отмены и как будут распределяться дефицитные временные слоты между конкурирующими авиакомпаниями. Следить стоит за результатами первого внедрения, реальным масштабом расширения и границами ответственности человека и алгоритма.